2017年11月19日日曜日

Roger Hinds/ロジャー・ハインズ

本日は、簡単にロジャー・ハインズ・サーフボードのラインナップを紹介させて頂きます。

まずは、ロングボードの紹介です。

PS.65 BY PAUL STRAUCH
SIZE RANGE: 8'6" to 11'0"
AVG DIMS @ 10'0"
Width: 23 1/2
Thickness: 3"

1965年サーフィンワールドコンテストinペルー
に出場するポール・ストローチのために
ジョージ・ダウニングが作ったビッグウェーブ用と
スモールウェーブ用の2本のうちの1本
スモールウェーブ用の板を
ポール・ストローチとロジャー・ハインズの
コラボレーションによって
よりモダンに改良されたモデル。


MALOLO FLYER
SIZE RANGE: 8'6" to 11'0"
AVG DIMS @ 10'0"
Width: 23 1/2
Thickness: 3"

マロロ・フライヤーはハワイの言葉で
"フライング・フィッシュ"といった意味。
速やかに加速し、テイクオフするマロロ・フライヤーは
まさに"トビウオ"。
ナローノーズ、ロッカー、ワイドテイル
のバランスによりトリム、ノーズ、ターンが
楽に決まるモデル。


PIG PIN
SIZE RANGE: 8'6" to 11'0"
AVG DIMS @ 10'0"
Width: 22 1/4
Thickness: 3"

トラディショナルなピンテイルピッグを
意識して作られたモデルだが
レイルにはダウンレイル、テイルエリアには
エッジが施され、モダナイズが図られている。



DREAM STEP DECK
SIZE RANGE: 8'6" to 11'0"
AVG DIMS @ 10'0"
Width: 22 3/4
Thickness: 3"

1967年のスキップ・フライシェイプに
インスパイアされ作られた
ピンチドレイル、ステップデッキが特徴のモデル。


THE CLASSIC
SIZE RANGE: 8'6" to 11'0"
AVG DIMS @ 10'0"
Width: 23
Thickness: 3 1/4"

1966-1967年のノーズライダーを
意識して作られたモデル。

THE GLIDER
SIZE RANGE: 8'6" to 11'0"
AVG DIMS @ 9'0"
Width: 22 3/8
Thickness: 3"

オールドスクールフィーリングを感じられると共に
モダンロングボーディングの要素を取り入れ
波を攻めることが出来るモデル。

2017年11月18日土曜日

Roger Hinds surfboards/ロジャー・ハインズ



本日は、急遽お取扱いできる事になった、ロジャー・ハインズ・サーフボードについてで御座います。

シースワローは地方にあるサーフショップで、尚且つかなり小規模なショップでは御座いますが、カリフォルニアは勿論、南米、オーストラリア、ヨーロッパのシェイパーやサーフボードレーベルから「うちの板扱わないか?」とオファーを頂くことがしばしば御座います。

規模が小規模なだけに、色々なレーベルを扱うのは難しく、また「何でもかんでも売れる物なら売ればいい」といった考えが全くないため、かなり厳選したラインナップとなっており「これは店に置きたい!!」といった商品しか扱っておりません。そんな感じが伝わるのかどうか分かりませんが、独創的なモノを創り出すレーベルから声が掛かります。

そして、つい先日連絡を頂いたのが、ロジャー・ハインズ氏。
ブルーハワイ、ラスK、ハーバー、ホビー、ウェーバー、ベアーなどの老舗レーベルで腕を振るい、シェイプした本数は30,000本を超えるレジェンドシェーパーで、シェイプからフィニッシュまで自らの手で熟すクラフツマンです。

「果たして、シースワローでロジャーさんの期待に応えることが出来るのだろうか?」と考え、一度お断りしたのですが「シースワローからオーダーがあれば作る」と言って頂いておりますので、シースワローがディーラーとして相応しいかどうか、様子を見て頂くことにしたので御座います。

そんな訳で、ロジャー・ハインズ・サーフボードのオーダーもお受けする事が可能になりました。近日中にラインナップを紹介したいと考えておりますので、興味のある方がいらっしゃいましたら、引き続きチェックしててみて下さいませ。

2017年11月17日金曜日

勤労感謝の日は試乗会


本日は、来週木曜日11月23日の勤労感謝の日に開催する試乗会についてのお知らせで御座います。

今回は、ナイトトレイン・サーフボードの日本総代理店So Cal Styleさんとの合同試乗会になります。

そのため、ダベンポートやピーターの他にナイトトレインにも試乗出来てしまいます。

場所は、いつもの茨城大貫4Beacheさん
試乗会の開始は、一応9時頃を予定しております。
撤収は、午後4時前後を考えておりますが、波や天候によって柔軟に対応出来ればと考えています。

まだ波の状況や天気など、どうなるか分かりませんが、さすがに台風直撃など無いと思いますので、開催の方向で動いております。

シースワローで持ち込む板は、ダベンポート・The Pig、エルカデオ、カリフォルニアクラシック、間に合えばThe Thingとピーター・10' 50's Pig、9'6" 50's Pigの6本。

興味のある方がいらっしゃいましたら、お気軽にお立ち寄り下さいませ。

尚、4Beacheさんに駐車する場合には一日1000円の駐車料金が掛かります。ご了承の程、宜しくお願い致します。

2017年11月16日木曜日

used A.P.E Edge board/エッジボード







本日は、昨日入荷したused委託エッジボードの紹介で御座います。

使用回数は3回程とのことで、よーく見ると僅かにフットマークが有る位で、リペア痕、リペア必要箇所など無く、かなり程度が良いです。

トゥルーエイムス製ハイスピードフィン8.9/クマノフィンシステム仕様や新品に近いクリエチャ―のハードケース付での販売になります。

気になるお値段を発表してしまいます。
「え!?この程度で、そんなに安くていいのですか?」と思ってしまいましたが、委託主が「価格は108,000円(税込)で構いません」と話しておられましたので、こちらの価格での販売になります。

委託usedボードになりますので、クレジットカード決済、代引きをお使い頂けません。銀行振込、若しくは現金でのお支払いのみとさせて頂きます。

他には、別途送料が必要になります。(店頭販売も、もちろん可能)
送料は、ご住所をお知らせ頂ければ、運送会社に送料を確認し、お見積もりをお知らせ致します。

ご希望の角度から撮影し、メールにて写真を送ることも可能です。お気軽にお問い合わせ下さい。

お問い合わせは
028-666-4834
or
seaswallow.surfshop@gmail.com
まで、どうぞ宜しくお願い致します。

2017年11月15日水曜日

Pieter Balsa 50's Pig/ピーター・バルサピッグ





昨日、一昨日とお休みを頂き、一昨日は波乗りと成田空港引き取りを行い、昨日は、海には行かずに山方面へ行って参りました。

昨日、波乗りに行かれた方に茨城大貫の波情報を聞いてみたところ「サイズがそこそこあって面も良く、最高だった」とのこと・・・。「海に行けば良かった・・・」と激しく後悔した次第です。

そして本日は、ピーター・サーフボード・バルサピッグ製作映像を貼り付けさせて頂きました。バルサのシェイプにはポリウレタンの倍以上の時間が掛かるようで御座います。

映像内でシェイプしている板の長さは10'。トップ6oz x ボトム6ozの1レイヤーでグラスされ、重さは14.3kg。長さやボリュームによって、若干重さが変わってくるかと思われますので、14kg前後を目安にして頂ければと思います。

グラスワーク完了後にバルサ用ディケールが貼り付けられます。因みにリーシュバンプ、リーシュブリッジなどは付けられず、フィンのテイル側ベースに近い部分にリーシュ用の穴が空けられるのみです。

全ての準備が整い、バルサ・50's Pigのオーダーをお受けすることが可能な状態となりましたので、本日よりバルサピッグオーダーキャンペーンを開催することに致しました。

キャンペーン内容と致しましては、国内送料をシースワローにて負担させて頂きます。尚、遠方(北海道、沖縄、離島など)への発送の場合には別途お見積もりが必要となります。

キャンペーン期間は、本日から12月31日まで。
対象となるのは、ピーター・バルサピッグのみです。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。

お問い合わせは、こちらへ↓

028-666-4834
or
seaswallow.surfshop@gmail.com

まで、どうぞ宜しくお願い致します。

2017年11月12日日曜日

残念・・・

今日は、とても天気が良く、行楽日和かと思われますが、波の方は何処もスモールの様子・・・。こんな日は、海に浮かんでいるだけでも気持ち良いかと思います。

定休日火曜日の波予想を見てみたところ、火曜日もスモールのようで、しかも雨らしい!? 

そんな訳で火曜日の成田行きを変更し、明日の月曜日にお休みを頂き、成田空港に行くことに致しました。屋外での作業となりますので、雨が降っていると宜しくないので御座います。

休んだり、早い時間に閉店したり、遅い時間に開店したりなど、ここのところバタバタしてしまっており、誠に申し訳なく思っておりますが、やはり「板をお待たせしてしまっているお客様の元へ、一刻も早くお届けしたい」といった想いがありますので、ご理解の程どうぞ宜しくお願い致します。

話は変わります。
昨日、トランプウェットスーツさんに用があったため連絡したところ、要件とは別に「お借りしたピッグを使うことが出来なくなってしまい、申し訳御座いません」とのこと。

招待選手の方々は、サーフボードも勿論スポンサードされており、例え1ラウンドだけでも他のレーベルの板には乗れないそうで、お貸ししたダベンポート・ピッグやピーター50's Pigは使われなかったそうなので御座います。

シースワローとしましては「使ってもらえたら嬉しいな」位の気持ちでいたため、かえって気を遣わせてしまった訳ですが、コンテストでは使われなかったものの、多くの方の目に触れたようで、シースワローにお問い合わせを頂いたりなど、結果オーライな状況となっており、ちょっと嬉しくなってしまった次第で御座います。

2017年11月11日土曜日

TRUMP Trim and Glide

本日は、午後7時より宇都宮駅前にて会合があるため、6時に閉店させて頂きます。ご不便をお掛け致しますが、どうぞ宜しくお願い致します。

本日、Trump Trim and Glideが千葉御宿で開催されており、朝からちょこちょこYouTubeにてライブ映像を観ておりました。

朝のうちは風が強く、面が乱れ、波数も多いようで、なかなか厳しいコンディションの中、選手の方達はノーリーシュで果敢にノーズを攻め、中には板を流してしまい、インサイドに向けて泳いでいる選手の姿も!?

「このコンディションで泳ぐのは、さぞキツいだろう」などと思いながら観ていましたが、時間が経つにつれて徐々に風向きが変わってきたようで、面が幾分落ち着いてきていたように思います。

明日もライブ中継を観ることが出来るかと思いますので、気になる方がいらっしゃいましたら、観てみて下さいませ。

2017年11月10日金曜日

明日は午後6時閉店


本日は、先月7日にハモサビーチで開催されたホットドッガーチャンピオンシップの映像を貼り付けさせて頂きました。
チームダベンポートも参加しております。

全く話が変わりますが、明日11日土曜日は午後6時に閉店させて頂きます。宇都宮駅前にて会合があるので御座います。

ご不便をお掛け致しますが、どうぞ宜しくお願い致します。
翌12日(日)は通常営業致します。

2017年11月9日木曜日

Onjuku Logger Pro


先日も、お知らせ致しましたように、今週末の11日、12日にTRUMP Onjuku Logger Proが開催されます。

シースワローは、全くロングボードワールドツアーに興味がないうえ、ハイパフォーマンス系のロングボードにも全く興味がありません。

しかし、同時開催されるシングルフィンコンテスト"Trim and Glide"といったようなシングルフィンログのコンテストは、すごーく興味があります。

今回のTrim and Glideでは、ラウンド2から招待選手が出場するそうで、彼らにハンディをつけるため、なんとピッグor D-Finを使わせるそうです。

彼らが使うピッグは、シースワローから貸し出したダベンポート・The Pigやピーター50's Pigなど。また、アダム・ダベンポートテンプレートのD-Finも貸し出しており、招待選手達が、それらのピッグやフィンをどのように使い熟すのか、とても楽しみで御座います。

WSLもTrim and GlideもYouTubeにてライブ配信するそうですので、気になる方がいらっしゃいましたら、ぜひチェックしてみて下さい。


観に行ければ行きたいのですが、休んでばかりもいられませんので、御宿には行かずに11日、12日は営業しております。お気軽にお越し下さいませ。

2017年11月8日水曜日

今年3回目の空振り・・・




昨日は定休日ということで、波乗りに行って参りました。
向かったのは、茨城鹿嶋方面です。

あちこちチェックしてみて、人が少なくて他よりも少しサイズのあるポイントでダベンポート・エルカデオにて入水。
波のサイズはモモ位。風はオフショア。

いつものポイント大貫よりも掘れる波でしたが、至って快調なエルカデオ。久しぶりのスモールコンディションだったように思います。

波乗り後はマーサーフボードさんへ行き、その後、成田へ・・・。

おとといの夜にピーターさんからエアーウェイビルを送って頂き、7日にシドニーを発つ便ということが分かり、便名から到着日時をチェックしてみたところ、7日17時成田着予定。

しかし、17時に便が到着しても、貨物が出てくるまで数時間かかるため「7日には引き取りが難しい」と判断し、成田近辺のホテルをちゃちゃっと予約し、今日の午前中に引き取りを済ませてしまい、夕方からお店を開店するつもりでした。

そのため昨晩は成田に滞在し、今朝、成田空港貨物地区に行ってきたのですが、運送会社で調べてみてもらったところ「これは、昨日着の便ではなくて、今日16時38分着の便」とのこと・・・。

愕然としてしまいました・・・。さすがに夕方まで待っている訳にもいかず、すかさず気を取り直し「後日、また来ます」と言い残し、帰路についたので御座います。

カリフォルニアからの貨物なら日程が確実に分かるのですが、オーストラリアですと運送会社というよりは、航空会社とのやり取りになるため、貨物が日本に着いたら連絡がある位で、いまいち貨物の状況が分かりません。その辺りを改善していかなければと思っております。

2017年11月6日月曜日

明日は定休日

明日は火曜日ということで、シースワローは定休日となります。

今日、ピーター・サーフボードに現地運送会社が、貨物をピックアップに来る予定となっておりますが、まだ輸送のスケジュール等分かっておらず、明日、成田空港に着くのかどうかも分からない状況のため、とりあえず午前中波乗りしてからマー・サーフボードさんへ向かい、リペアの板だけでも引き取ってくる予定です。

もし、明日の便に貨物が載せられた場合には、成田到着後に運送会社より連絡が入るかと思いますので、税関、運送会社営業時間内であれば、そのまま引き取りに向かい、万が一遅い便での到着だった場合には成田近辺に宿泊し、水曜日朝一で貨物を引き取り、発送作業まで済ませてきたい考え。

そのため、もしかすると水曜日の営業開始時間が遅れるかもしれません。夕方には戻ってこられるかと思いますが、来店を予定されておられる方がいらっしゃいましたら、夕方以降ご来店頂ければ、開店していることと思います。

波情報なんかもチェックしてみたところ、明日は何処もスモールの予想。そして、風は南よりの風が吹く予想となっておりますので、真っ直ぐ鹿嶋方面へ向かおうかと考えています。ダベンポート・9'5" エルカデオだけ積み込み、海へ向かいます。

2017年11月5日日曜日

Pieter Balsa

Pieter Surfboardsさん(@pietersurfboards)がシェアした投稿 -




三連休最終日の日曜日、久しぶりの晴れの日曜日となっている気がいたします。

今日、ピーターさんのインスタグラムをチェックしてみたところ、トップ、ボトム共にラミネートが終わり、すでにフィンが付いておりました!?

一本の板を集中して仕上げるピーターさん。仕事が早いです。

フィンにはシダーを使用しているそうで、バルサとのカラーコントラストが、凄く素敵。

明日には完成してしうまうかと思われますので、再来週には日本に到着するのではないでしょうか?

実物を見るのが楽しみで仕方のない今日この頃で御座います。

バルサピッグについて、何件かお問い合わせを頂いておりますが、未だ価格が分かっておりません。価格が分かり次第お知らせ致しますので、お返事まで今しばらくお待ち下さいませ。どうぞ宜しくお願い致します。

2017年11月4日土曜日

Pieter Balsa






今日は、すでにラミネートに取り掛かっているようで御座います。近日中に完成するかと思われます。

2017年11月3日金曜日

WSL TRUMP Onjuku Logger pro


Addicted to the Glide from RyanStruck on Vimeo.

3連休初日、皆様いかがお過ごしでしょうか?ここ宇都宮では日差しが暖かく、お出かけ日和となっております。

さて本日は、来週の土日、11日、12日に開催される"トランプ・御宿・ロガープロ"の紹介です。

ついこの間より、シースワローでも新たにお取扱いの始まったトランプウェットスーツが冠スポンサーの大会。

こちらの大会には、トランプ・ライダーのタイラー・ジェンセンやジョエル・チューダー・インビテーショナル・ダクトテープなんかにも招待されたことのあるライリー・ストーンなど、海外からも多数のライダーが参加するそうで御座います。

また、同時にシングルフィンロングボードコンテスト"Trim and Glide"も開催されるそうで、こちらはプロ、アマ問わず参加可能とのこと。(10月24日にエントリーは締め切られております)

そして、こちらの"Trim and Glide"には、Trumpさんの御厚意により、ちょこーっとシースワローも関わらせて頂くことになりました。

もしかしたら、会場でダベンポート・The Pigやピーター・50's Pigを目にするかもしれません。

「来週、御宿行く!」なんて方で、ダベンポートやピーターが気になっている方がいらっしゃいましたら、ぜひ、会場で探してみて下さいませ。どなたかが乗っているかも・・・。

2017年11月2日木曜日

Pieter surfboards/ピーター・バルサ


今朝、ピーターさんがバルサPigのシェイプに取り掛かりました。

専用のジグを使って、デッキ、ボトムをシェイプし終え、今度はレイルのシェイプに取り掛かることと思います。

ピーター・サーフボードwebにて映像を観ることが出来ますので、気になる方がいらっしゃいましたら、ぜひチェックしてみて下さい。

ライブ映像を観ていて「ウレタンフォームよりも手間が掛かり、バルサを削るのは大変だな」といったことを感じました。シェイプが早いピーターさんでも、いつもの倍以上時間が掛かっているようです。

レイルをどのようにシェイプするのか、とても興味があります。

2017年11月1日水曜日

昨日



昨日は、マレン・7'2"ビーキーとピーター・50's Pigをシースワロー号に積み込み、波乗りに行って参りました。

朝のうち北西の風が吹く予想だったため、いつものポイント茨城大貫に向かい、午前7時位に到着。
台風22号がスピードを上げて通過したからか、すっかり海は落ち着いてしまい、波のサイズも一気に下がった様子。
朝にはセットで腹~胸位。面は問題なく、やってやれなくもない状況でした。

「ロングなら余裕でしょ」なんて思い、ピーター・50's Pigにて入水。しかし、台風による高波の影響からか、水深が深くなってしまっているようで、波が厚いうえにダンパー。
一瞬掘れたと思いきや、フラットになってしまい、インサイドで再び掘れてくるといった感じ。

セットの波を狙い、一瞬掘れた所でテイクオフ。その後、すぐに波が厚くなってしまうため、一旦グーフィー側に板を振って掘れてくるまで待ち、掘れてきた所で板をレギュラー側に戻したりして何本か乗ることができ、改めて「テイクオフ早い」、「ターンがキレる」と感じました。

とりあえず3時間程粘ってみたのですが「波乗りした」といった気持ちになれず、一旦上がって夕方に再び入水するつもりで、今度は茨城南部へ波チェック。

鉾田、鹿嶋方面では南寄りの風が強く入ってしまっており、いまいちな感じだったため、大貫に戻ったところ、大貫でもサイドからの風が強くなってしまっており、結局入水せずに帰路につきました・・・。不完全燃焼な一日だったように思います。

先程、ピーターさんのインスタグラムをチェックしてみたところ、明日、いよいよバルサPigをシェイプするそうで御座います。気になる方がいらっしゃいましたら、チェックしてみて下さいませ。こちら↓でライブストリームやるかと思います。

2017年10月29日日曜日

ワクワク


今日も全国的に雨の様子。そして台風22号は今夜、関東地方に最も接近する予想のようです。雨、風が強まる予想となっておりますので、お出かけの際にはお気を付け下さいませ。

台風予想進路や天気図などをチェックしてみたところ、明日の夜には台風22号から変わった温帯低気圧が、これから発生する予想の低気圧と一つになり、千島近海で猛烈に発達するそうで、西高東低の冬型の気圧配置となるそうです。

この予想天気図を見て、ニヤリとしてしまいました・・・。
低気圧が太平洋側を抜け、西高東低の気圧配置となると、茨城辺りではオフショアとなる北西の風が吹くので御座います。

台風or低気圧からのウネリは、オフショアによって整えられ、もしかすると定休日の火曜日にはコンディションが整うかも知れないのです。ウネリが消される可能性もありますが・・・。

また寒い地域では、降雪も期待できるのではないでしょうか?きっとスノーサーファーの方々も、この予想天気図を見てワクワクしていることと思います。

水が冷たい茨城では御座いますが、オフショアとなる北西の風が吹く冬が意外と好きで御座います。

2017年10月28日土曜日

重い板のテイクオフ

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土日がお休みの方にとっては今週も天気が悪く「また土日に雨か」といった感じかと思いますが、台風22号の進路が、やや太平洋側にずれて、今のところ日本列島を縦断しない予想となっており、少々ホッと致しました。

本日は、竹井 達男氏のインスタグラム映像を貼り付けさせて頂きました。ダベンポート・テストパイロット、チャズさんのBKNRモデルによるライディングです。

チャズさんが映像内で乗っている板は、10oz x 6oz x 10ozボランwithクラシックウェイトフォームのクラシック仕様。ダベンポート・サーフボードテストパイロットの殆どが、ヘビーなクラシック仕様をチョイスしています。

重さが平均12.5kgとなっておりますので、かなり重めの板。そんな訳で、軽めの板から重めの板に乗り換えたばかりの方から、たまに「この板、テイクオフ遅い」と御連絡頂くことが御座います。

使用されておられた軽めの板と全く同じような位置からパドルを開始し、板に勢いが付かず、波に置いて行かれてしまい「テイクオフ遅い」といったことになってしまっているように思います。

もし、重さのある板で「テイクオフが遅い」と感じた場合には、乗りたい波を見つけたら、早めにパドルを開始(タイミングを合わせながら3~5かき位)し、予め板に勢いを付けることで、もの凄く早いテイクオフが可能になります。

上手くタイミングを合わせられれば、両腕をぶん回すことなく、板がスーッと滑り出してくれることと思いますので、ぜひ試してみて下さいませ。

軽い板では感じることの出来ないグライド感、安定感を感じて頂けることと思います。

2017年10月27日金曜日

Pieter surfboards/ピーター・サーフボード



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もしかしたら、今週中か来週中にもバルサピッグと50's Pig 2インチバルサストリンガー仕様の製作が始まるかも知れません。

ライブストリームやるかと思いますので、その際にはピーターさんから連絡頂けることと思います。

ライブが始まる前に「今からライブストリーム始まります」とシースワローインスタグラムにでも告知するつもりでおります。

気になる方がいらっしゃいましたら、シースワローインスタグラムもチェックしててみて下さいませ。

ユーザーネーム"sea_swallow"です。

2017年10月26日木曜日

used Davenport The Cub/ダベンポート・カブ

9'10" x 23 1/8 x 3 1/8






McGrath Mornings from Davenport Surfboards on Vimeo.

本日は、usedダベンポート・カブの紹介です。

こちらのカブは、アグリーフォイル・カブということで、ノーズとテイルにステップデッキが施されています。

ノーズ・デッキ側のボリュームを落とすことにより、ノーズ側が軽くなり、取り回しが軽い上、ノーズライド時にはノーズのフレックスによってノーズロッカーが抑えられ、スピードが増す効果があります。

テイル側でもボリュームを落とすことにより、フレックス性が増すと共にテイルが沈め易く、板の重さを感じさせない軽いターン、ターンの伸びを感じる事が出来ます。

グラスは、10oz x 6oz x 10ozボランのクラシックラミネート。そしてフォームにはダブルストリンガーのクラシックウェイトが使われており、板の重さは約12.5kgあります。

「重いから取回しが容易ではないのでは?」と思われる方が殆どかとは思いますが、浮かべてしまえば板の重さは感じず、至ってスムースに動いてくれます。

もともと、こちらの板をオーダーされた方は、70歳前後の方で「重めに作って欲しい」とのことで、重めに作ったそうなのですが、やはり持ち運びに難があったようで、2回程使用して売りに出されました。

「売りたい」と相談を受けたダベンポート・テストパイロットのニックさんからシースワローに連絡を頂き、購入させて頂くことになったので御座います。

ダベンポート・サーフボードのテストパイロットの方達も、こちらのカブに乗ってみたそうで、皆が「凄く調子の良い板だ」と話しておりました。

板の程度は、フットマークや凹みといったものはほぼ無く、ワックススクレーパーによる線傷が見られる位で、極上。
もちろん、リペア必要箇所やリぺア痕など無く、すぐに使って頂けます。

これからオンラインストアへアップする予定でおりますので、気になる方がいらっしゃいましたら、チェックしてみて下さいませ。お気軽にお問い合わせ頂ければと思います。

映像は、ダベンポート・テストパイロット/タイラー・クリテリ君によるカブでのライディングです。

2017年10月25日水曜日

昨日




昨日は、いつものポイント大貫4Bechaeさんに日の出前に到着したのですが、すでに風が入ってしまっており、ちょっと微妙なコンディションだったため、他のポイントをチェックしながら千葉北方面へ。

千葉北では風が強いもののオフショアに変わり、ややザワつく位で面が良く、思っていたよりもサイズダウンが早かったようで、波のサイズはセットで胸から肩位。マレン・7'2"ビーキーにて入水です。

始めのうちの数本、テイクオフ時に強めのオフショアによって目つぶしを食らい、波に置いて行かれておりましたが、徐々にテイクオフポジションが分かるようになり、何本か良い波に乗ることが出来ました。因みにグリグリの波の写真は、別のポイントで撮った写真です。

ビーキーは、ややトロ目な波でもテイクオフが早く、長さの割には動きも軽いため、かなり重宝しております。ただ、まだいまいちスタンディングポジションの調整が上手くいかず、カットバック時に上手く曲げられなかったので、その辺りを探りながら、自分のものにしたいと思っております。

どうやら、今週末にも台風22号が日本列島に接近するそうで、来週も波がありそうな気配。災害など起きず、マレン・ビーキーのポテンシャルを発揮できるような波だけ届けて頂ければと思います。

2017年10月23日月曜日

明日は定休日

ここ宇都宮では、明け方頃に台風21号が通過したようで御座います。一時、風雨が激しく「大丈夫なのか???」と少々不安になってしまいましたが、だいぶ勢力が弱まり、スピードを上げて通過したからか、一瞬荒れただけで済んだように思います。

さて、明日は定休日ということで、様子を見て波乗りに行くつもりでおります。茨城辺りでは、北東の風が入る予想となっており、何となくハード、クローズの状態が長引きそうな気配。自信を持って入れない状況であれば、入水せずに千葉のマー・サーフボードさんへ向かい、リペアの依頼、引き取りをして参ります。

先日のブログでは「アル・メリックのセミガンを持って行く」と書かせて頂きましたが、昨日、久しぶりにニットケースから板を取り出し、レイル等を触っていたところ、何やら柔らかい感触・・・。水を吸わせた覚えは無く、剥離といった感じではない感触。年数が、かなり経っている板だからかフォームが劣化しているようで、すぐに折れそうな気がします。

そんな訳で、とりあえずマレン・7'2"ビーキーだけ積み込み、ちょっとでも出来そうなポイントを探してみるつもりです。見かけましたら、お気軽に声をお掛け下さいませ。

2017年10月22日日曜日

Davenport surfboards The Thing/ザ・シング


明朝、台風21号は本州に上陸する予想となっておりますが、ここ宇都宮では昨夜から強めの雨が降り続き、近所の川が普段より増水してきている感じで御座います。

皆様の地域では如何でしょうか?関東地方には明朝の通勤時間帯に台風が通過しそうな予想ですので、お出かけの際には、くれぐれもお気を付け下さいませ。

さて本日は、来月には入荷するかと思われるダベンポート・サーフボード/ザ・シングの写真を貼り付けさせて頂きました。因みに、こちらはデモ用にオーダーした板。

色々なフィンを試すことが出来るようにボックス仕様となっており、今回はアダムさんテンプレートのフィンを3種類付けて頂きました。

長さは9'6"で、巻きは10oz x 6oz x 10ozのクラシックラミネート。そしてブランクにもクラシックウェイトブランクを使用しております。

テイル幅とテイルボトムに施されたVeeが特徴のザ・シング。来月23日に開催予定のSo Cal Styleさんとの合同試乗会に間に合えば、持ち込みたい考えでおりますので、気になる方がいらっしゃいましたら、ぜひ乗りにいらして下さいませ。

2017年10月20日金曜日

台風21号


明日は土曜日ということで、土日に波乗りに行かれる方も沢山いらっしゃるのではないでしょうか!?地域によっては台風からのウネリが入り、サイズアップ傾向。

ウネリだけ届けて頂いて、災害など起きないことを心より願っております。

ここ宇都宮では、毎日、雨が降ったり止んだりしており、こうも雨や曇りが続くと、流石に気分が滅入って参りますが、タイフーンスウェルに期待を膨らませ、イメージトレーニングに励むことで乗り越えたいと思います。

そんな訳で台風予想進路図をチェックしてみたところ、どうやら23日(月)辺り栃木県に直撃しそうな気配・・・。そして24日(火)定休日には、すでに通過しているかと思われますので波乗りに行く予定。

何となくサイズダウンが早い気がしますが、ロングボードは持たずにマレン・7'2" ビーキー(シングルフィンガン)と20年ほど前に購入したアルメリック・6'6" セミガンなんかを持って行きたい考えです。

「何故にアル・メリックのセミガン???」なんて思われた方も、いらっしゃるのでは!?たまーにスラスターなんかにも乗りたい気分になったりするのです(乗れるかどうか分かりませんが・・・)。サーフィン始めたばかりの頃は、ロックダンスやらモーリス・コールやらトコロなどに乗っておりました。

2017年10月19日木曜日

used Davenport El Cadejo/ダベンポート・エルカデオ




ここのところ寒くなったり、暑くなったりしたからか、昨日、体調を崩してしまい、頭痛と吐き気、寒気に襲われておりました。普段よりも早めに就寝したところ、今日は体調が回復しております。何やら気温の変化が激しい今日この頃、皆様も体調など崩さぬようお気を付け下さい。

本当でしたら、昨日のブログには定休日の出来事について書こうと思っていたのですが、体調不良からか、そんなことは忘れてしまい、別の内容でのアップとなりました・・・。

大した出来事は有りませんでしたので、スルーさせて頂き、本日はusedボードの紹介をさせて頂きます。

月曜日、波乗り後に板の引き取りのため、つくばへ行って参りました。引き取ってきたのが、上に貼らせて頂いた写真に写るダベンポート・エルカデオです。

ディメンションは、10' x 3 x 23。重さが13.7kgあります。
もともとは、ダベンポート・テストパイロットのニックさんが使用していた板で、リーシュブリッジなど付いてなく、とりあえずEZプラグが付いています。

シダーとバルサのTバンドストリンガーをフォームストリンガーでサンドした特別なストリンガーにレジンパネルやストライプが施されたスペシャルな仕様。

かなり手間がかかっています。

リペア痕やヒビなどが見られるものの、フットマークは然程無く、まだまだ使えます。

お店に置いてありますので、気になる方がいらっしゃいましたら、見にいらして下さいませ。

オンラインストアへのアップは、少々時間が掛かるかと思われます。と、言いますのも、雨続きで板の撮影が出来ないので御座います。

天候が回復しましたら、早急に写真撮影を済ませ、オンラインストアへアップする考えでおります。お気軽にお問い合わせ下さいませ。

2017年10月18日水曜日

BALSA/バルサ



Pieter Surfboardsさん(@pietersurfboards)がシェアした投稿 -

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ピーター・サーフボードでは、そろそろバルサピッグの製作が開始されます。

バルサピッグ第一号は、日本向けに製作されることになりましたので、完成次第、おおよその価格が分かるかと思います。

良質なバルサを使用するにも関わらず、タカヤマやランス、タイラー等に比べれば、ややお手頃な価格になるかと思われますので、価格等、気になる方がいらっしゃいましたら、今しばらくお待ち下さいませ。

日本に到着後、写真などもアップ出来ることと思います。